本案例介绍了SolidWorks在汽车零配件行业-湖北三环车桥有限公司的成功运用。solidworks具有易学易用，便于沟通，装配体设计灵活，缩短设计、加工周期等众多优势。

　　湖北三环车桥有限公司是目前国内独具特色、规模最大、品种最全的汽车前轴与业化生产企业，公司于80年代初自行研制成功的“汽车前轴成型辊锻工艺”具有产品质量好、投资省、转型快等优点，处国内领先水平，获国家与利优秀奖。多年来，谷城车桥高度重视科技能力的发展，技术力量雄厚，生产工艺先进，辅之以CAD/CAPP计算机辅助开发设计，具有很强的产品研制开发能力。现生产五大系列200余种前轴产品以及多种型号汽车前桥、后桥总成，适用于重、中、轻、客、特等各种车型。具有年产汽车前轴35万件、前桥总成5万台套的生产能力，规划在“十五”期间，形成年产汽车前轴50万件、车桥总成8万台的生产能力和完善的质量检测能力。作为国家火炬计划重点企业，三环车桥有限公司以科技为先导，坚持技术创新，不断实现工艺技术上的新突破。目前三环车桥有限公司生产的前轴国内市场占有率达到60%，成为国内规模最大、品种最全的汽车前轴与业化生产企业和重要的车桥生产基地之一。

　　易于使用快速上手

　　在进行了认真的市场考察后，湖北三环车桥有限公司最终选择了SolidWorks三维CAD软件。“目前我们设计人员不多而且都非常忙，没有专门的时间去学习机械设计软件如何使用。而且需要设计工具能够比传统二维设计软件更加高效。SolidWorks较好的满足了我们的要求，武汉高顿科技提供的进阶式使我们能够灵活的安排时间学习，很快掌握了软件的应用。”

　　交流容易便于沟通

　　通过应用SolidWorks，湖北三环车桥有限公司惊喜的发现在设计效率提高的同时还带来了原来意想不到的一些新功能：例如运用渲染工具就可直接把三维设计模型转换成和实际产品几乎一样精美的照片和模拟动画;还可以把设计模型用电子工程图通过eDrawing直接发送给客户审阅。这样不仅节约了通信制造成本，而且与客户沟通直观、快捷。

　　灵活的装配体设计

　　现在将前轴的总成采用SolidWorks自上而下的装配体设计方法，使得零件、装配体与工程图之间的修改相互关联，各个孔相互协调，确保能将零部件安装到装配体中，利用干涉检查和碰撞检查工具有效的加速了产品开发周期。

　　缩短设计、加工周期

　　引入3D设计概念后，使我们不再把精力过多的分散在于视图的表达上，而是更与注于设计本身，采用三维软件迚行结构设计。以往我们要用很很复杂的二维视图才能表达的产品，现在用三维就能很直观的表达出来。而且配合SolidWorks平台上的SolidCAM的数控加工，就能直接生成NC代码，不用加工部门重新建模了!